 |
| H 2021 BMW M3 από τον σχεδιαστή Andrei Avarvarii |
Σύμφωνα με το βρετανικό περιοδικό Car, η έκτη γενιά της BMW M3 αναμένεται να παρουσιαστεί το 2021, με τον ίδιο twin-turbo κινητήρα 3,0 λίτρων της σημερινής Μ3 αναβαθμισμένο κατάλληλα, ώστε να
αποδίδει 500 ίππους στις 6.250 σ.α.λ. και 600 Nm ροπής στις 4.000 σ.α.λ. Για πρώτη
φορά η κορυφαίων επιδόσεων Μ έκδοση της νέας 3-Series θα μπορεί να εξοπλιστεί με το σύστημα
τετρακίνησης
xDrive της
BMW, πέραν της “παραδοσιακής”
πισωκίνητης έκδοσης. Ο κινητήρας θα
συνδυάζεται στάνταρ με ένα αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων, ενώ ίσως ένα προαιρετικό
μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων να μπορεί να παραγγελθεί μόνο, όμως, στις πισωκίνητες
εκδόσεις. Η νέα Μ3 θα διαθέτει νέα σχεδιαστική αρχιτεκτονική και το μεγαλύτερο
τμήμα της θα είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο και σύνθετα υλικά. Η νέα αυτή
αρχιτεκτονική θα εξασφαλίζει, εκτός από μικρότερο βάρος, ιδανική κατανομή
βάρους 50:50, καθώς και βελτιωμένη ακαμψία. Προκειμένου να τηρεί τα θεσπισμένα
όρια εκπομπών και κατανάλωσης, η νέα Μ3 θα διαθέτει φίλτρο μικροσωματιδίων,
υβριδική τεχνολογία που θα περιλαμβάνει ένα ηλεκτρικό σύστημα 48 Volt, σύστημα start/stop που θα σβήνει τον κινητήρα αρκετά νωρίτερα για μεγαλύτερη οικονομία,
καθώς και την νέα τεχνολογία ψεκασμού νερού στις εισαγωγές του κινητήρα,
προκειμένου να μειώνεται η θερμοκρασία κατά τη φάση της συμπίεσης.
Η επερχόμενη Μ3 θα επωφελείται
φυσικά από την καλύτερη αεροδυναμική του αμαξώματος, από το μεγαλύτερο
μεταξόνιο και μετατρόχιο, αλλά και από το χαμηλότερο κέντρο βάρους της νέας 3-Series. Επίσης, εξωτερικά το αμάξωμα θα διαθέτει
ένα νέο στάνταρ Μ κιτ με μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα και αεροδυναμικά βοηθήματα,
ενώ οι ζάντες αλουμινίου θα είναι διάστασης 19 και 20 ιντσών.
Πηγή: Car Magazine
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου