Η Nissan αντιμετωπίζει τη σοβαρότερη οικονομική κρίση στην ιστορία της, προβλέποντας καθαρές ζημίες ύψους ¥700-750 δις (περίπου $5 δις) για το οικονομικό έτος που έληξε τον Μάρτιο του 2025, υπερβαίνοντας κατά πολύ την προηγούμενη εκτίμηση των ¥80 δις. Οι ζημίες
αποδίδονται κυρίως σε απομειώσεις περιουσιακών στοιχείων αξίας ¥500 δις σε αγορές όπως η Βόρεια Αμερική, η Λατινική Αμερική, η Ευρώπη και η Ιαπωνία, καθώς και σε επιπλέον ¥60 δις λόγω δαπανών αναδιάρθρωσης. Η εταιρεία έχει ήδη ανακοινώσει περικοπές 9.000 θέσεων εργασίας, κλείσιμο εργοστασίων και μείωση της παραγωγικής της ικανότητας κατά 20%, με στόχο εξοικονόμηση άνω των $2,5 δις. Οι συνομιλίες συγχώνευσης με τη Honda κατέρρευσαν, καθώς η Nissan επιδίωκε ισότιμη συνεργασία, ενώ η Honda επιθυμούσε να την καταστήσει θυγατρική.
Με δεδομένες τις προκλήσεις, η Nissan αναζητά νέο στρατηγικό εταίρο για να διασφαλίσει τη βιωσιμότητά της. Η Foxconn έχει εκδηλώσει ενδιαφέρον για συνεργασία, αλλά όχι για εξαγορά . Παρά τις δυσκολίες, η Nissan διατηρεί ρευστότητα ύψους ¥1,5 τρις, όμως οι αναλυτές εκτιμούν ότι οι πωλήσεις οχημάτων θα παραμείνουν υποτονικές έως το 2028.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου