Η Κίνα αντιμετωπίζει σημαντική πτώση στις εξαγωγές ηλεκτρικών αυτοκινήτων (EV), σημειώνοντας μείωση 18% τον Φεβρουάριο του 2025 σε σχέση με τον ίδιο μήνα του 2024, φτάνοντας τις 92.625 μονάδες. Η πτώση οφείλεται σε δασμούς από την Ευρώπη, τη μείωση κρατικών επιδοτήσεων, την αυξημένη ζήτηση για υβριδικά (PHEV) και τη μειωμένη δημοτικότητα της Tesla. Ιδιαίτερα σημαντική ήταν η μείωση σε βασικές αγορές: στην Κορέα -51%, στην Ισπανία -49%, στο Βέλγιο -41% και στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα -20%. Ωστόσο, ορισμένες αγορές όπως το Μεξικό (+623%), η Ινδονησία (+79%) και η Τουρκία (+131%) παρουσίασαν έντονη αύξηση στις εισαγωγές EV από την Κίνα.

Σε επίπεδο ηπείρων, η Ευρώπη κατέγραψε πτώση -30%, παρά το γεγονός ότι απορροφά το 1/3 των εξαγωγών της Κίνας. Η Ασία παραμένει η μεγαλύτερη αγορά με μικρή πτώση -2,7%, ενώ η Αφρική σημείωσε αύξηση +87%, αν και παραμένει μικρή αγορά. Η μείωση των εξαγωγών δείχνει ότι η κυριαρχία της Κίνας στις παγκόσμιες αγορές EV δεν είναι δεδομένη. Παράλληλα, η γεωπολιτική πίεση και οι εμπορικοί φραγμοί φαίνεται να επηρεάζουν την εξαγωγική στρατηγική της. Παρόλα αυτά, χώρες όπως το Μεξικό και η Ινδονησία συνεχίζουν να ενισχύουν τη ζήτηση για τα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα, δείχνοντας ότι υπάρχουν ακόμα σημαντικές ευκαιρίες ανάπτυξης εκτός Ευρώπης.

Πηγή: Carscoops