Η γερμανική εταιρεία ZF παρουσίασε ένα νέο σύστημα επέκτασης αυτονομίας (range extender) για ηλεκτρικά οχήματα, με στόχο την αντιμετώπιση του άγχους αυτονομίας που αποθαρρύνει πολλούς οδηγούς από την πλήρη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση. Το σύστημα αυτό
λειτουργεί ως γεννήτρια, χρησιμοποιώντας έναν μικρό βενζινοκινητήρα για την επαναφόρτιση της μπαταρίας όταν δεν υπάρχουν διαθέσιμοι σταθμοί φόρτισης, χωρίς να κινεί απευθείας τους τροχούς. Η ZF προσφέρει δύο εκδόσεις: την eRE και την eRE+. Η eRE συνδυάζει ηλεκτροκινητήρα, μετατροπέα και σύστημα μετάδοσης, ενώ η eRE+ προσθέτει έναν έξυπνο συμπλέκτη και διαφορικό, επιτρέποντας τη χρήση της είτε ως γεννήτρια είτε ως δευτερεύουσα μονάδα κίνησης. Η ισχύς κυμαίνεται από 93 έως 147 ίππους για την eRE και από 93 έως 201 ίππους για την eRE+, ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη.
Η ZF υποστηρίζει ότι τα συστήματα επέκτασης αυτονομίας είναι οικονομικότερα και απλούστερα στην παραγωγή σε σύγκριση με τα παραδοσιακά plug-in υβριδικά, καθώς απαιτούν μικρότερες μπαταρίες και επιτρέπουν στον κινητήρα να λειτουργεί στο βέλτιστο εύρος στροφών, μειώνοντας την κατανάλωση και τις εκπομπές. Η παραγωγή των νέων συστημάτων αναμένεται να ξεκινήσει το 2026, με στόχο την κάλυψη των αναγκών αγορών όπου η υποδομή φόρτισης παραμένει ανεπαρκής.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου