
εσωτερικής καύσης (ICE), δηλώνοντας ότι για εκείνον, ένα αυθεντικό σπορ όχημα πρέπει να μυρίζει βενζίνη και να έχει θορυβώδη κινητήρα. Αν και αναγνωρίζει την ανάπτυξη διασκεδαστικών ηλεκτρικών οχημάτων από την Toyota, θεωρεί πως η τεχνολογία των EVs δεν είναι ακόμη κατάλληλη για αγώνες αντοχής, λόγω της περιορισμένης αυτονομίας των μπαταριών.
Ο ίδιος, γνωστός και ως “Morizo” στους αγώνες, δεν αποκλείει την ιδέα ενός ηλεκτρικού σπορ αυτοκινήτου στο μέλλον, αλλά προς το παρόν, δίνεται έμφαση στα ICE. Η Toyota συνεχίζει τις προσπάθειες στον χώρο των EVs, και ένα μοντέλο παραγωγής του FT-Se αναμένεται μετά το 2026, με τετρακίνηση και επιδόσεις κορυφαίου επιπέδου. Παράλληλα, η εταιρεία εξετάζει την επιστροφή μοντέλων όπως τα Celica, MR2 και μια νέα γενιά του 86, διατηρώντας ζωντανό το πάθος για τα σπορ αυτοκίνητα.
Πηγή: Motor1
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου