στρατηγικής πωλήσεων των ηλεκτρικών μοντέλων της Nissan κ. Brian Maragno, σε πρόσφατη συνέντευξή του στο AutoGuide, αποκαλύπτοντας επίσης ότι το Leaf E-Plus θα αποδίδει 200 ίππους, έναντι της σημερινής έκδοσης του μοντέλου που αποδίδει 150 ίππους. Το γεγονός αυτό θα εξασφαλίζει στο ισχυρότερο Leaf μεγαλύτερη οδηγική απόλαυση, ενώ ο δυνατότερος ηλεκτροκινητήρας του θα καλύπτει το μεγαλύτερο βάρος της μπαταρίας του. Η τελευταία θα διαθέτει αποθηκευτική δυνατότητα 60 kWh ρεύματος, έναντι της αντίστοιχης των 40 kWh με την οποία εξοπλίζεται η σημερινή απλή έκδοση.