Η τέταρτη γενιά του κορυφαίου
μοντέλου της Audi είναι
πλέον γεγονός. Μετά από πολλές μεμονωμένες πληροφορίες που δημοσίευε
κατά καιρούς η εταιρεία για τα πρωτοποριακά συστήματα με τα οποία θα
εξοπλίζεται το νέο Α8, ήρθε η ώρα για την επίσημη παρουσίασή του, κάτι που
πλαισιώθηκε και με πληθώρα σχετικών βίντεο. Μάλιστα, η γερμανική κυβέρνηση είχε
προηγουμένως περάσει νομοθετική ρύθμιση, ώστε το σύστημα αυτόνομης
οδήγησης Επιπέδου 3 με το οποίο θα εξοπλίζεται η νέα ναυαρχίδα της Audi να μπορεί να χρησιμοποιηθεί νόμιμα
στη χώρα.
Εξωτερικά, το νέο Α8 ακολουθεί μια
νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της Audi, όπως δηλώνει η ίδια, που φαίνεται να συνδυάζει την κορυφαία πολυτέλεια με
δυναμικά σπορ χαρακτηριστικά. Το ενδιαφέρον κεντρίζει το πίσω μέρος του αμαξώματος,
όπου τα πίσω φωτιστικά σώματα τεχνολογίας OLED φαίνεται να καταλαμβάνουν όλο το διαθέσιμο πλάτος
αυτού. Μπροστά, δεσπόζει μία ελαφρώς νέα, μεγαλύτερου μεγέθους μάσκα, ενώ τα LED εμπρός φωτιστικά σώματα με τεχνολογία laser θυμίζουν αυτά του R8. To μήκος του νέου Α8 φτάνει τα 5,17 μέτρα, ενώ στην έκδοση A8 L το μεταξόνιο είναι επιμηκυμένο κατά 13 εκατοστά για ακόμη
μεγαλύτερη άνεση των πίσω επιβατών.
Στο εσωτερικό, ο μεγάλος αριθμός
φυσικών κουμπιών που χαρακτήριζε την καμπίνα της προηγούμενης γενιάς του Α8,
έχει αντικατασταθεί από μεγάλες οθόνες αφής. Όπως για παράδειγμα η 10,1 ιντσών
οθόνη αφής του συστήματος ψυχαγωγίας MMI στην κεντρική κονσόλα, κάτω από την οποία υπάρχει μία άλλη οθόνη αφής που
αφορά το σύστημα κλιματισμού. Ο οδηγός μπορεί να λάβει ένα μεγάλο πλήθος
πληροφοριών από το ψηφιακό πάνελ της δεύτερης γενιάς Audi Virtual Cockpit που βρίσκεται
μπροστά του, ενώ οι πίσω επιβάτες έχουν στη διάθεσή τους ένα αποσπώμενο ψηφιακό
πίνακα αφής, στο μέγεθος ενός smartphone, που εδρεύει ανάμεσα στις δύο πίσω αναπαυτικές θέσεις. Μέσα από αυτό, θα
μπορούν να ρυθμίζουν μεγάλο αριθμό λειτουργικών συστημάτων. Οι πίσω επιβάτες θα
απολαμβάνουν επίσης ήχο επιμελημένο από την Bang & Olufsen, ενώ θα υπάρχει εγκατεστημένος και φωτισμός
ανάγνωσης τύπου HD Matrix.
Πέραν από τον V6 3,0 λίτρων κινητήρα βενζίνης που θα
εξοπλίζει τη “βασική” έκδοση του νέου Α8 σε εκδόσεις 286 και 340 ίππων, αρχικά
θα υπάρχουν διαθέσιμοι και πιο ισχυροί V8 κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου με αποδόσεις έως και 460 ίππων. Αργότερα θα κάνει και την εμφάνισή του ο W12 κινητήρας των 6,0 λίτρων που θα τοποθετείται
στις κορυφαίες εκδόσεις του μοντέλου. Το νέο Α8 L θα μπορεί να εξοπλιστεί και με ένα e-tron plug-in υβριδικό σύστημα. Αυτό αποτελείται
από έναν 3,0 λίτρων TFSI κινητήρα συνδυασμένο με έναν ηλεκτροκινητήρα, η συνεργασία των οποίων
θα αποδίδει 449 ίππους και 700 Nm ροπής. Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου του συγκεκριμένου
συστήματος θα παρέχουν αυτονομία 50 χλμ. πλήρους ηλεκτρικής μετακίνησης, ενώ
μία προαιρετική εγκατάσταση θα επιτρέπει αυτές να φορτιστούν και ασύρματα.
Η παραγωγή των νέων Α8 και Α8 L έχει ξεκινήσει ήδη στο εργοστάσιο Neckarsulm στη Γερμανία, με τις παραδόσεις των
πρώτων αυτοκινήτων να αναμένονται στην γερμανική αγορά στο τέλος του φετινού
φθινοπώρου. Η τιμή του νέου Audi A8 στη Γερμανία θα
ξεκινά από τα 90.600 ευρώ.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου