Το αδύνατο σημείο των σημερινών ηλεκτρικών EV οχημάτων είναι οι σχετικά μικρές αυτονομίες που αυτά διαθέτουν, λόγω των περιορισμένων αποθηκευτικών δυνατοτήτων των μπαταριών που φέρουν. Αυτό συνεπάγεται συχνές φορτίσεις, οι οποίες με τη χρήση ταχυφορτιστή απαιτούν συνήθως 30 - 40 λεπτά, ενώ με οικιακή παροχή ρεύματος αρκετές ώρες. Μία λύση που φαίνεται να εξελίσσει η Renault σε συνεργασία με την εταιρεία Qualcomm είναι η δυναμική ασύρματη φόρτιση των ηλεκτρικών οχημάτων. Αυτή βασίζεται στην δυνατότητα φόρτισης ενός EV οχήματος ενώ το όχημα βρίσκεται εν κινήσει. Αυτό επιτυγχάνεται με την τοποθέτηση στο δρόμο ειδικών πηνίων, τα οποία, καθώς διέρχεται το ηλεκτρικό όχημα πάνω από αυτά, αλληλεπιδρούν με το αντίστοιχο πηνίο που βρίσκεται τοποθετημένο στο κάτω μέρος του οχήματος, φορτίζοντας έτσι την μπαταρία του τελευταίου.

   Σύμφωνα με την Qualcomm, το συγκεκριμένο σύστημα δυναμικής ασύρματης φόρτισης DEVC που αναπτύσσει από κοινού με την Renault μπορεί να μεταφέρει μέσω του συγκεκριμένου συστήματος που είναι τοποθετημένο στο δρόμο, έως και 20 kW στη μπαταρία του ηλεκτρικού οχήματος ακόμα και σε ταχύτητες αυτοκινητόδρομου.

Πηγή: insideevs.com