Σε θέση 130 χλμ. νότια του Βερολίνου, η Daimler ξεκίνησε να κατασκευάζει το νέο της εργοστάσιο παραγωγής μπαταριών ιόντων λιθίου, το οποίο υπολογίζεται ότι θα κοστίσει 500 εκατ. ευρώ. Το συγκεκριμένο “υπερ-εργοστάσιο” θα είναι το πρώτο του είδους του στην Ευρώπη, ενώ θα ανταγωνίζεται το αντίστοιχο εργοστάσιο της Tesla στη Nevada των ΗΠΑ. Σύμφωνα με το Bloomberg, η κατασκευή της συγκεκριμένης μονάδας αποδεικνύει την αυξανόμενη ζήτηση από πλευράς αυτοκινητοβιομηχανιών και εταιρειών ενέργειας για ενεργειακά αποθηκευτικά μέσα. Η αποθήκευση ενέργειας αποτελεί κλειδί για την νέα γενιά ηλεκτρικών αυτοκινήτων, αλλά και για τη χρήση της ενέργειας που παράγεται από φωτοβολταϊκά πάνελ και ανεμογεννήτριες σε δεύτερο χρόνο από τη στιγμή παραγωγής της. Οι συγκεκριμένες ανάγκες ωθούν το κόστος κατασκευής των μπαταριών να είναι ολοένα μειούμενο.

   Σύμφωνα με τον κ. Νικόλαο Σουλόπουλο, αναλυτή σε τμήμα του Bloomberg LP στο Λονδίνο, καθώς το κόστος κατασκευής των μπαταριών πέφτει συνεχώς, είναι δυνατόν μέχρι το 2030 τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να έχουν γίνει πιο φθηνά σε σχέση με τα αντίστοιχα μοντέλα τους που χρησιμοποιούν ορυκτά καύσιμα. Η δυνατότητα παραγωγής μπαταριών αναμένεται να διπλασιαστεί μέχρι το 2021, ενώ μεγάλα εργοστάσια κατασκευής μπαταριών, πλην αυτό της Daimler στη Γερμανία, έχουν προγραμματιστεί να κατασκευαστούν στη Σουηδία, στην Ουγγαρία και στην Πολωνία. Η παραγωγή των εργοστασίων αυτών θα καλύπτει τις ανάγκες των εταιρειών των ομίλων Volkswagen Group και Renault-Nissan. Τέλος, το κόστος των μπαταριών ιόντων λιθίου αναμένεται να πέσει κατά 43% σε σχέση με το σημερινό κόστος.

Πηγή: carscoops.com