στους πίσω τροχούς ή και στους τέσσερις τροχούς. Η συγκεκριμένη ανακοίνωση αποτελεί έκπληξη για την ιαπωνική εταιρεία, η οποία σχεδιάζει να εισέλθει σε πιο πολυτελείς κατηγορίες μοντέλων της αγοράς. Η αρχιτεκτονική της νέας πλατφόρμας της Mazda, θα φιλοξενεί τον κινητήρα σε διαμήκη θέση, ενώ θα μπορεί να φιλοξενήσει ήπιες υβριδικές ή plyg-in υβριδικές τεχνολογίες.