τα δύο αυτά σπορ μοντέλα να μπορέσουν να είναι πισωκίνητα και στην επόμενη γενιά τους, θα χρειαστεί να χρησιμοποιηθεί η πλατφόρμα της Toyota, αντί της σημερινής της Subaru. Σύμφωνα με άρθρο του αυστραλιανού Motoring που βασίζεται σε ανώνυμη πηγή μέσα από την Subaru, η σημερινή πλατφόρμα SGP (Subaru Global Platform) δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μοντέλα με κίνηση στους πίσω τροχούς, ενώ καμία από τις δύο εταιρείες δεν εξετάζουν το ενδεχόμενο υιοθέτησης συστήματος τετρακίνησης στα σπορ κουπέ μοντέλα τους. Έτσι, η μόνη βιώσιμη λύση για τα Toyota GT86 και Subaru BRZ, προκειμένου πάντα αυτά να μείνουν πιστά στη πισωκίνητη φιλοσοφία τους, είναι η νέα γενιά τους να χρησιμοποιήσει την TNGA πλατφόρμα της Toyota.