Η Toyota φαίνεται έτοιμη να ανατρέψει τα δεδομένα στην ηλεκτροκίνηση με νέας γενιάς τεχνολογίες μπαταριών που υπόσχονται ασύλληπτες επιδόσεις και αυτονομία. Σύμφωνα με δημοσιεύματα, η εταιρεία εργάζεται προς την κατεύθυνση της μαζικής
παραγωγής ολόκληρων στερεών (all‑solid‑state) μπαταριών ήδη από το 2027‑2028. Κεντρικό στοιχείο της πρωτοπορίας είναι η συνεργασία με τη Sumitomo Metal Mining, που ανέπτυξε ένα ιδιαίτερα ανθεκτικό υλικό καθόδου χάρη σε εξελιγμένες τεχνικές σύνθεσης σκόνης. Με την τεχνολογία αυτή, οι νέες μπαταρίες θα είναι πιο μικρές, ελαφριές και θα εξασφαλίζουν γρηγορότερη φόρτιση — από 10% έως 80% μέσα σε μόλις 10 λεπτά. Παράλληλα, η Toyota σχεδιάζει μια ενδιάμεση λύση: βελτιωμένα συμβατικά ιόντων λιθίου και φθηνότερες μπαταρίες λιθίου‑σιδηροφωσφορικού (LFP) για πιο προσιτά μοντέλα το 2026‑2027.
Σύμφωνα με τις προβλέψεις, τα πρώτα ηλεκτρικά μοντέλα με τις νέες μπαταρίες θα προσφέρουν αυτονομία έως 1.000 χλμ και στοιχεία που θα προκαλέσουν σοβαρό ανταγωνισμό στη βιομηχανία. Φυσικά, το στοίχημα παραμένει δύσκολο: μειώσεις κόστους, ασφάλεια παραγωγής και αξιοπιστία κυκλωμάτων εξακολουθούν να αποτελούν προκλήσεις. Ωστόσο, εάν επιτευχθούν, η Toyota ενδέχεται να ξεπεράσει πολλούς ανταγωνιστές και να γίνει σημείο αναφοράς στην επόμενη εποχή των EV.

Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου