Η τεχνολογία αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης (AEB) με ανίχνευση πεζών έχει πραγματοποιήσει εντυπωσιακά άλματα τα τελευταία χρόνια. Σύμφωνα με νέα μελέτη της American Automobile Association (AAA), η απόδοση των συστημάτων που

ανιχνεύουν πεζούς τη νύχτα αυξήθηκε από 0% το 2019 σε περίπου 60% το 2025. Οι δοκιμές έγιναν με οχήματα όπως τα 2025 Toyota Camry, 2024 Honda Accord, 2025 Chevrolet Malibu και 2025 Tesla Model 3. Στα σενάρια δοκιμών που δημιουργήθηκαν για τις ανάγκες της έρευνας, ένας «ρομποτικός» πεζός διέσχιζε το δρόμο μπροστά από τα αυτοκίνητα με ταχύτητα 40 χ.α.ώ. και τα συστήματα πέδησης απέφυγαν το πλήρες χτύπημα στο 60 % των περιπτώσεων.

   Ωστόσο, δεν λείπουν οι προκλήσεις: η ανίχνευση κατά τη νύχτα παραμένει ασταθής και τα φωσφορίζοντα ρούχα, όπως αυτά που φορούν οι εργαζόμενοι στην οδική ασφάλεια, σε μερικές περιπτώσεις οδήγησαν σε πλήρη αποτυχία του συστήματος. Σε νομοθετικό επίπεδο, στη National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) των ΗΠΑ προωθείται η υποχρεωτική ενσωμάτωση AEB σε όλα τα νέα επιβατικά οχήματα έως το 2029, με ανίχνευση πεζών την ημέρα και τη νύχτα.