Σε μία εποχή όπου πολλοί κατασκευαστές έσπευσαν να ταχθούν αποκλειστικά και μόνο στην ηλεκτροκίνηση, η BMW και η Toyota κράτησαν μια πιο ισορροπημένη προσέγγιση, κάτι που όπως αποδεικνύεται ήταν και η ορθότερη στάση. Αντί να αποκηρύξουν άμεσα τον

   Η Toyota, για παράδειγμα, έχει ήδη ενσωματώσει κινητήρες BMW στη σειρά diesel, με 1,6 λίτρα και 2,0 λίτρα εκδόσεις. Επιπλέον, η συνεργασία BMW‑Toyota δεν περιορίζεται μόνο στους κινητήρες, αλλά συμπεριλαμβάνει συστήματα υδρογόνου, έρευνα σε μπαταρίες και ελαφρύτερες δομές για τα αυτοκίνητα του μέλλοντος. Αυτή η ευελιξία δίνει ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Όταν κάποιοι κατασκευαστές αναγκάστηκαν να αναθεωρήσουν τα μελλοντικά τους προγράμματα, όπως η Porsche και η Audi, η BMW και η Toyota διατηρούν ανοικτές τις επιλογές τους και είναι έτοιμες, είτε η μετάβαση προς τα EV επιταχυνθεί είτε όχι.