Τετάρτη 15 Οκτωβρίου 2025

H Hyundai εξελίσσει θερμικό κινητήρα για μελλοντικό "κεντρομήχανο" πισωκίνητο μοντέλο της

   Η Hyundai φαίνεται πως δεν εγκαταλείπει ποτέ τις τολμηρές της φιλοδοξίες, καθώς φαίνεται να ετοιμάζει έναν εντελώς καινούργιο κινητήρα εσωτερικής καύσης, ειδικά σχεδιασμένο για χρήση ως mid‑engine (κινητήρας τοποθετημένος στο

κέντρο με την μετάδοση να μεταδίδεται στον πίσω άξονα). Το πρόγραμμα «RM» (Racing Midship) της Hyundai έχει τις ρίζες του αρκετά πίσω, ήδη από το 2012, και πειραματικά πρωτότυπα όπως τα RM14, RM15, RM16 και RM19 έχουν κυκλοφορήσει με κινητήρα μεταξύ των αξόνων. Σήμερα, ένα επίσημο βίντεο της κορεατικής εταιρίας επιβεβαιώνει ότι η εξέλιξη παραμένει "εν εξελίξει", αν και οι μηχανικοί δηλώνουν ότι αντιμετωπίζουν... πολλές δυσκολίες.

   Ο νέος κινητήρας περιγράφεται ως “high‑revving, high performance” μονάδα, με καινοτόμο σχεδιασμό και διάταξη, που σύμφωνα με τη Hyundai δεν έχει προηγούμενο. Ουσιαστικά, η εταιρεία επιδιώκει να αναπτύξει μια διάταξη που να ανταποκρίνεται σε αγωνιστικά ή υψηλών επιδόσεων μοντέλα, πιθανόν υπό τη σκέπη της σειράς N ή της υπο-μάρκας Magma της Genesis. Παρά τις τεχνικές προκλήσεις, το γεγονός ότι η Hyundai δεν έχει εγκαταλείψει την προσπάθεια υποδεικνύει ότι πιστεύει σε μια μελλοντική αγορά που θα ζει παράλληλα με την ηλεκτροκίνηση, εκεί δηλαδή που ένας συμβατικός κινητήρας υψηλής απόδοσης μπορεί να εξακολουθεί να έχει θέση.



Πηγή: Motor1

Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου