Δέκα χρόνια μετά το αρχικό Dieselgate, πέντε πολυεθνικές (Mercedes‑Benz, Ford, Renault, Nissan, Peugeot/Citroën) βρίσκονται ενώπιον της Δικαιοσύνης στο Λονδίνο, κατηγορούμενες ότι εγκατέστησαν παράνομο λογισμικό

   Οι κατηγορούμενες επιχειρούν να αποδείξουν ότι οι «λειτουργίες» για τον έλεγχο ρύπων ήταν νόμιμες ή τεχνικώς αιτιολογημένες — όχι εξαπάτηση. Το πρώτο μέρος της δίκης θα εξετάσει αν οι συσκευές υπήρξαν, με την αντιδικία περί αποζημιώσεων να ακολουθεί. Ταυτόχρονα, τα αποτελέσματα της δίκης θα λειτουργήσουν ως «πρότυπο» για παρόμοιες διεκδικήσεις κατά και άλλων κατασκευαστών όπως BMW και Jaguar Land Rover. Μέσα στο σκιάχτρο του Dieselgate, η αυτοκινητοβιομηχανία καλείται ξανά να τεστάρει τη σχέση της με το περιβάλλον — και το κύρος της στα μάτια του κοινού.