Η Porsche επανέρχεται στον κόσμο των παραδοσιακών κινητήρων εσωτερικής καύσης με μία τολμηρή αίτηση πατέντας που αφορά έναν κινητήρα σε διάταξη W‑18. Δηλαδή έναν κινητήρα με 18 κυλίνδρους σε τρεις κορμούς των έξι ο κάθε ένας

   Αν και η αίτηση πατέντας δεν εγγυάται ότι αυτή θα βγει και σε παραγωγή, όπως συμβαίνει συχνά στον χώρο των αυτοκινήτων, η κίνηση όμως αυτή στέλνει σαφές μήνυμα. Ότι η Porsche δεν εγκαταλείπει την εσωτερική καύση, αλλά εξετάζει κορυφαίες τεχνολογίες για τα επόμενης γενιάς μοντέλα της. Για τους φίλους της αυτοκίνησης που αναζητούν «μοντέρνα κλασική απόδοση», αυτή η εξέλιξη προσφέρει μια υπόσχεση: ότι ακόμα και στο μέλλον των υβριδικών και ηλεκτρικών, η μηχανική τελειότητα της παραδοσιακής μηχανής μπορεί να συνεχίσει να καίει καύσιμο — με τρόπο που μόνον η Porsche θα τολμούσε.