Η Porsche βρίσκεται αντιμέτωπη με μια ιστορική επιβράδυνση στη χρηματοοικονομική της απόδοση καθώς η μετάβαση στη νέα εποχή κινητικότητας αποδεικνύεται πιο δύσκολη από το αναμενόμενο. Σύμφωνα με πρόσφατες εκθέσεις, τα
λειτουργικά κέρδη της εταιρείας για τους πρώτους εννέα μήνες του 2025 μειώθηκαν σε μόλις 40 εκατ. €, έναντι πάνω από 4 δις € την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους. Αιτίες της κατάστασης αποτελούν η πτώση των πωλήσεων στην Κίνα (με υψηλό διψήφιο ποσοστό μείωσης), η αύξηση δασμών στις ΗΠΑ, καθώς και η υψηλή δαπάνη για την επανασχεδίαση της γκάμας και την επένδυση σε ηλεκτρικά/υβριδικά μοντέλα. Παρά τη μείωση των κερδών, η Porsche αναφέρει θετικό ταμειακό ροή (net cash flow) που ανήλθε σε περίπου 1,34 δισ. €, υποδεικνύοντας ανθεκτικότητα στη βασική της δραστηριότητα. Η εταιρεία διατυπώνει την πρόβλεψη ότι το 2025 θα είναι η «χαμηλή» χρονιά προτού ξεκινήσει η ανάκαμψη το 2026. Για τους φίλους της αυτοκίνησης, αυτή η εξέλιξη δείχνει πόσο ασταθμός παραμένει ο κλάδος των πολυτελών αυτοκινήτων σε περίοδο μετάβασης – και πόσο κρίσιμο είναι για μάρκες όπως η Porsche να διαχειριστούν σωστά τη στρατηγική τους.
Η Porsche βρίσκεται αντιμέτωπη με μια ιστορική επιβράδυνση στη χρηματοοικονομική της απόδοση καθώς η μετάβαση στη νέα εποχή κινητικότητας αποδεικνύεται πιο δύσκολη από το αναμενόμενο. Σύμφωνα με πρόσφατες εκθέσεις, τα
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου