Μελέτη που διεξήχθη από το U.S. Department of Transportation (Volpe Center) και το IIHS δείχνει ότι τα τυφλά σημεία μπροστά από τους οδηγούς επιβατικών οχημάτων έχουν αυξηθεί σημαντικά τις τελευταίες δεκαετίες. Η έρευνα κάλυψε έξι δημοφιλή μοντέλα στις ΗΠΑ

(Honda CR‑V, Chevrolet Suburban, Ford F‑150, Honda Accord, Jeep Grand Cherokee, Toyota Camry) και συνέκρινε τις εκδόσεις τους από το 1997 έως το 2023. Η μέθοδος μέτρησης, που ανέπτυξε το IIHS, χρησιμοποιεί μια κάμερα και φορητό εξοπλισμό στο κάθισμα του οδηγού για να καταγράψει τον οριζόντιο οπτικό του πεδίο και να δημιουργήσει «χαρτογραφημένα» τυφλά σημεία. Τα αποτελέσματα είναι ανησυχητικά: π.χ. το 1997 οι οδηγοί CR‑V έβλεπαν το 68% της περιοχής 10 μέτρων μπροστά, ενώ το 2023 μόλις το 28%. Ομοίως, το Suburban – από 56% το 2000 – κατέληξε στο 28% το 2023.

   Ο βασικός λόγος είναι η αύξηση ύψους και όγκου των οχημάτων, με ευθύνη των ψηλών εμπρόσθιων καπό, των μεγάλων καθρεφτών και των παχύτερων A-πυλώνων. Τέτοιες αλλαγές σχεδίασης συνδυάζονται με αυξημένα ποσοστά θανάτων πεζών (+37%) και ποδηλατών (+42%) —λόγω μειωμένης ορατότητας. Μικρότερες μειώσεις ευρέθηκαν σε πιο χαμηλά επιβατικά: π.χ. Accord από 65% σε 60%, Camry από 61% σε 57% .