κοινωφελών υποδομών αυτοκίνησης στη χώρα περί τα 33,6 δις δολάρια, στην Ευρώπη, η στάση της ήταν και παραμένει αρκετά υπεροπτική και αλαζονική. Και αυτό, γιατί περιορίστηκε απλά στην αντικατάσταση των λογισμικών που είχαν κριθεί παράνομα, με νόμιμα, σε όλα τα αυτοκίνητά της στην Γερμανία και στις υπόλοιπες ευρωπαϊκές αγορές, αρνούμενη οποιαδήποτε μορφή αποζημίωσης. Για το λόγο αυτό, οι Γερμανοί ιδιοκτήτες diesel αυτοκινήτων των εταιρειών του VW Group που αγοράστηκαν μετά την 1^η Νοεμβρίου 2008 κινήθηκαν πριν λίγες ημέρες νομικά κατά του γερμανικού ομίλου μέσω της Ομοσπονδίας Γερμανικών Οργανισμών Προστασίας Καταναλωτή. Πρόκειται για την πρώτη φορά στην ιστορία του Νομικού Συστήματος της Γερμανίας, που κατατίθεται μία τόσο μεγάλη μαζική αγωγή από περίπου 470.000 άτομα. Το δικαστήριο του Braunschweig θα εκδικάσει την συγκεκριμένη υπόθεση, που αναμένεται σε πρώτη φάση να διαρκέσει περίπου τέσσερα χρόνια.