 |
| 2017 VW Golf GTE |
Το νέο πρότυπο μετρήσεων εργοστασιακών τιμών εκπομπών WLTP (Worldwide
Light Vehicles Test Procedure) που θα πρέπει πλέον να ακολουθούν όλες οι
αυτοκινητοβιομηχανίες για τα μοντέλα τους και το οποίο προβλέπει την διεξαγωγή
μετρήσεων σε οδήγηση και στο δρόμο και όχι μόνο
σε εργαστηριακό περιβάλλον,
έχει δημιουργήσει αρκετά προβλήματα στις πωλήσεις νέων αυτοκινήτων σε όλες
σχεδόν τις εταιρείες από τις αρχές του τρέχοντος μηνός που ξεκίνησε η εφαρμογή
του. Εξαιτίας της υποχρεωτικής εφαρμογής του WLTP, οι Volkswagen, Porsche, BMW και Mercedes-Benz σταμάτησαν τις πωλήσεις
συγκεκριμένων υβριδικών μοντέλων τους στην Ευρώπη. Από πλευράς της η Volkswagen
σταμάτησε τη διάθεση των plug-in υβριδικών Passat GTE και Golf GTE, ανακοινώνοντας
ότι υπάρχει καθυστέρηση στην διαδικασία των νέων δοκιμών που προβλέπει το
πρότυπο WLTP, καθώς η εταιρεία αποφάσισε να δώσει προτεραιότητα στις εκδόσεις
βενζίνης και πετρελαίου που σημειώνουν και τις μεγαλύτερες πωλήσεις. Επίσης, η
Porsche σταμάτησε τη διάθεση των plug-in υβριδικών εκδόσεων των Panamera και
Cayenne, με τον εκπρόσωπο της εταιρείας να δηλώνει ότι δεν θα δεχθεί νέες
παραγγελίες έως ότου τα αυτοκίνητα κατασκευαστούν, κάτι που δεν έχει καθοριστεί
πότε θα γίνει. Όσο για τις BMW και Mercedes-Benz, αυτές συνεργάζονται μεταξύ
τους για μπορέσουν να λανσάρουν plug-in υβριδικά μοντέλα με εκπομπές CO2
μικρότερες των 50 γρ./χλμ., σε μερικούς μήνες.
Η αλήθεια είναι ότι οι νέες μέθοδοι μετρήσεων των εκπομπών, που
πλησιάζουν περισσότερο τις πραγματικές συνθήκες οδήγησης, εμφανίζουν τις
εκπομπές CO2 των υβριδικών μοντέλων αρκετά πιο αυξημένες σε σχέση με
τις τιμές που μετριόντουσαν με βάση το παλιότερο πρότυπο NEDC. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τα
συγκεκριμένης τεχνολογίας μοντέλα να εμφανίζουν τιμές εκπομπών CO2
μεγαλύτερες των 50 γρ./χλμ. που σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες αποτελεί όριο κάτω
από το οποίο προβλέπονται φοροαπαλλαγές, τόσο στην αγορά, όσο και στην χρήση
τους. Οι τεχνικοί αποδίδουν τις μεγαλύτερες τιμές εκπομπών στο γεγονός ότι οι
νέες μέθοδοι μέτρησης αυτών έχουν ως αποτέλεσμα να αποφορτίζουν τις μπαταρίες
των υβριδικών μοντέλων πολύ πιο γρήγορα.
Πηγή: Automotive News Europe
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου