Με την παρουσίαση του ηλεκτρικού SUV EQC 400 4MATIC, του πρώτου της
μοντέλου παραγωγής μηδενικών ρύπων, η Mercedes-Benz μπαίνει στην εποχή (ή στο “παιχνίδι”) της ηλεκτροκίνησης, όπου προς το
παρόν φαίνεται να κυριαρχεί η Tesla, παρόλα τα προβλήματα
που φαίνεται να
αντιμετωπίζει η τελευταία σε επίπεδο οικονομικό και παραγωγής. Φαίνεται, όμως,
ότι η γερμανική εταιρεία δεν είναι ακόμη 100% σίγουρη για την αξιοπιστία του
νέου της μοντέλου, ιδιαίτερα όσον αφορά τις μπαταρίες του. Σύμφωνα με τον
υπεύθυνο παραγωγής και διαχείρισης εφοδιασμού της Mercedes-Benz κ. Markus Schaefer, η παραγωγή του EQC θα ξεκινήσει αρχικά με περιορισμένο ρυθμό,
προκειμένου να ελεγχθούν περαιτέρω τυχόν προβλήματα και για να μην αυτά προκύψουν
αργότερα, όταν τα αυτοκίνητα θα είναι στα χέρια των πελατών. Ο κ. Schaefer αναφέρθηκε συγκεκριμένα στις μπαταρίες
του EQC, τις οποίες ο ίδιος
χαρακτήρισε ως την “καρδιά” του ηλεκτρικού αυτοκινήτου, καθώς παίζουν μεγάλο
ρόλο στην ασφάλεια και τις επιδόσεις, καθώς και στην διάρκεια ζωής του και στο
κόστος χρήσης του. Επίσης, ο υπεύθυνος παραγωγής και προμηθειών της Mercedes-Benz αναφέρθηκε και στον έλεγχο των εκατοντάδων μερών που
προέρχονται από πολλούς διαφορετικούς προμηθευτές, τα οποία θα πρέπει να
ελέγχονται συνεχώς ως προς τις προδιαγραφές τους.
Το EQC 400 MATIC θα ξεκινήσει να παράγεται στις αρχές του 2019 στην Γερμανία και μετά το
δεύτερο μισό του έτους στην Κίνα. Η μπαταρία του θα διαθέτει χωρητικότητα 80 kWh, ενώ η αυτονομία του θα είναι μικρότερη
από τα 320 χλμ. που αρχικά δημοσίευσε η Mercedes-Benz, αφού και η ίδια την χαρακτήρισε αργότερα ελαφρώς υπερβολική. Το ηλεκτρικό
SUV θα κινείται από δύο
ηλεκτροκινητήρες, έναν στον μπροστινό και έναν στον πίσω άξονα, εξασφαλίζοντας
τετρακίνηση και συνολική ιπποδύναμη 400 ίππων και 765 Nm ροπής. Το EQC θα μπορεί να επιταχύνει από στάση
στα πρώτα 100 χ.α.ώ. σε 4,9 δευτ.
Πηγή: InsideEVs
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου