Η νέα Toyota Supra μπορεί να μοιράζεται το ίδιο πάτωμα με την νέα BMW Z4, όμως τα δύο αυτοκίνητα θα είναι εντελώς διαφορετικά, όχι μόνο ως προς τον εξωτερικό σχεδιασμό τους, αλλά και ως προς την αίσθηση στην οδήγηση, αλλά και στην οδική συμπεριφορά του κάθε ενός εξ

αυτών. Εκτός από την BMW που είχε δηλώσει τον Οκτώβριο του 2017 ότι η νέα Ζ4 θα είναι “εντελώς μοναδική”, ο αρχιμηχανικός της Supra κ. Masayuki Kai δήλωσε πρόσφατα ότι η τελευταία φορά που η υπεύθυνη για την εξέλιξη της Supra ομάδα της Toyota επικοινώνησε με την αντίστοιχη ομάδα της BMW για την εξέλιξη της Ζ4 ήταν περίπου στα μέσα του 2014, δύο χρόνια, δηλαδή, αφού οι δύο εταιρείες αποφάσισαν την από κοινού δημιουργία ενός σπορ μοντέλου. Σύμφωνα με τον ίδιο, οι δύο ομάδες συμφώνησαν για την ακριβή θέση πού θα βρίσκονται η δεξαμενή του καυσίμου, οι μπροστινές κολώνες και το ισχίο του οδηγού, καθώς και πιο θα είναι το μήκος του μεταξονίου και το πλάτος του αμαξώματος. Αφού συμφωνήθηκαν όλα τα παραπάνω, η συνεργασία των δύο ομάδων τερματίστηκε.