Η Volkswagen παρουσίασε την πλατφόρμα SSP (Scalable Systems Platform), μια νέα αρχιτεκτονική που σχεδιάστηκε κυρίως για ηλεκτρικά οχήματα, αλλά με δυνατότητα υποστήριξης κινητήρων εσωτερικής καύσης (ICE) ως γεννήτριες. Αυτοί οι κινητήρες δεν θα κινούν τους

τροχούς απευθείας, αλλά θα φορτίζουν τις μπαταρίες, παρόμοια με τις τεχνολογίες των BMW i3 και Nissan e-Power. Η SSP αναμένεται να αντικαταστήσει τις υπάρχουσες πλατφόρμες MEB και PPE, προσφέροντας υψηλό βαθμό τυποποίησης και ευελιξίας. Η παραγωγή των πρώτων μοντέλων βασισμένων στην SSP προβλέπεται να ξεκινήσει το 2026, με την Κίνα να είναι η πρώτη αγορά και την Ευρώπη να ακολουθεί. Η πλατφόρμα θα υποστηρίζει διάφορους τύπους αμαξωμάτων, από μικρά hatchback έως μεγάλα SUV.

Ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα που θα βασίζονται στην SSP είναι η ένατη γενιά του Golf, η οποία θα είναι πλήρως ηλεκτρική και θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο του Wolfsburg. Η υπάρχουσα έκδοση με κινητήρα εσωτερικής καύσης θα συνεχίσει να παράγεται στο Μεξικό μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 2030. Η Volkswagen επιδιώκει να κατασκευάσει πάνω από 40 εκατομμύρια οχήματα βασισμένα στην SSP, ενσωματώνοντας κοινά εξαρτήματα όπως μπαταρίες, λογισμικό και τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης, με στόχο τη μείωση του κόστους και την αύξηση της αποδοτικότητας.