 |
| Alpine Alpenglow Hy6 Concept |
Η Alpine δίνει έμφαση στην ιδέα ότι ο κινητήρας εσωτερικής καύσης δεν είναι ο εχθρός, αλλά ότι ο πραγματικός αντίπαλος είναι τα ορυκτά καύσιμα και οι ρύποι που παράγονται από αυτά. Ο Pierre‑Jean Tardy, επικεφαλής μηχανικός υδρογόνου της Alpine, τονίζει ότι η λύση
δεν είναι μονοδιάστατη: απαιτείται ένα μείγμα τεχνολογιών. Οι κινητήρες μπορούν να λειτουργούν με ουδέτερα άνθρακα καύσιμα, όπως το υδρογόνο, το οποίο εκπέμπει μόνο νερό και υπολειμματικά οξείδια του αζώτου, σημειώνοντας ότι η καθαρότητα εξαρτάται κι από την πηγή ηλεκτρικής ενέργειας. Η εταιρεία αναπτύσσει το Alpine Alpenglow Hy6, ένα πρωτότυπο με twin‑turbo V6 κινητήρα 3.5 λίτρων που αποδίδει 730 ίππους και προορίζεται να συμμετάσχει στον 24ωρο του Le Mans το 2028. Παράλληλα, άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες – όπως η Toyota, η Ford και η Yamaha – διερευνούν την καύση υδρογόνου σε βενζινοκινητήρες.
Τονίζεται επίσης ότι διάφορες εταιρείες υιοθετούν πλατφόρμες πολλαπλής καύσης, ώστε να μπορούν να προσαρμόζονται σε διαφορετικές απαιτήσεις: η Fiat ανέβαλε τον πλήρη ηλεκτρισμό χαμηλού κόστους, η VW σχεδιάζει πλατφόρμες EV με δυνατότητες για ICE, και η BMW, η Stellantis και η Scout αναπτύσσουν ευέλικτες αρχιτεκτονικές.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου