Η Porsche, όπως και πολλοί άλλοι κατασκευαστές αυτοκινήτων, επανεξετάζει τη στρατηγική της για το μέλλον, μειώνοντας την ώθηση προς την ηλεκτροκίνηση και επενδύοντας περισσότερο σε κινητήρες εσωτερικής καύσης. Ωστόσο, αυτή η αλλαγή πορείας δεν είναι απλή και συνεπάγεται
υψηλό κόστος. Συγκεκριμένα, η Porsche ανακοίνωσε στις 6 Φεβρουαρίου ότι η επέκταση της παραγωγής και η ανάπτυξη κινητήρων καύσης και υβριδικών μοντέλων θα κοστίσουν 831 εκατομμύρια δολάρια μόνο για το 2025. Σε αυτό το ποσό περιλαμβάνονται και έξοδα για μπαταρίες, απαραίτητες για τα νέα υβριδικά μοντέλα. Η στροφή προς τους κινητήρες καύσης αναμένεται να μειώσει τα περιθώρια κέρδους στο 10-12%, με την Porsche να προβλέπει έσοδα 40-41 δισεκατομμύρια δολάρια. Η εταιρεία έχει ήδη δεσμευτεί για τη συνέχιση παραγωγής V8 κινητήρων για Cayenne και Panamera έως το 2030. Παράλληλα, εξετάζεται η δημιουργία υβριδικών ή συμβατικών εκδόσεων σε μοντέλα που αρχικά προορίζονταν ως αμιγώς ηλεκτρικά.
Η νέα γενιά 718, που θα είναι ηλεκτρική, αντιμετωπίζει καθυστερήσεις, ενώ το Cayenne EV φαίνεται να αναβάλλεται. Επιπλέον, το Macan EV ενδέχεται να αποκτήσει και έκδοση με κινητήρα εσωτερικής καύσης στο άμεσο μέλλον.
Πηγή: Motor1
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου