Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η αναφορά στη "θεωρητική αναλογία αέρα-καυσίμου", που πιθανώς σχετίζεται με τη μέθοδο Lambda One της Mazda. Όταν λ = 1, η καύση είναι πλήρης, κάτι που μειώνει τους ρύπους και αυξάνει την απόδοση. Αυτή η στρατηγική στοχεύει στη συμμόρφωση με τους αυστηρότερους κανονισμούς εκπομπών. Παράλληλα, η Honda ανακοίνωσε νέα μεσαία πλατφόρμα, μειώνοντας την κατανάλωση κατά 10% και το βάρος κατά 90 κιλά. Με κοινά εξαρτήματα μεταξύ μοντέλων, το κόστος παραγωγής θα μειωθεί κατά 50% ως το 2027. Η Honda στοχεύει σε 1.3 εκατ. πωλήσεις υβριδικών ετησίως έως το 2030, ενώ έως το 2040 θα διαθέτει μόνο ηλεκτρικά και υδρογονοκίνητα οχήματα, επιδιώκοντας ουδέτερο άνθρακα έως το 2050.

Πηγή: Motor1