Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θεωρούνται από πολλούς ως βασικό εργαλείο για τη βελτίωση της ποιότητας του αέρα, ιδίως στα αστικά κέντρα. Ωστόσο, νέα έρευνα δείχνει ότι η σκόνη από τα φρένα, που παράγεται ιδίως από τα ηλεκτρικά (EVs) αυτοκίνητα λόγω του αυξημένου βάρους τους, όσο και από τα συμβατικά οχήματα (ICE), είναι εξαιρετικά τοξική, ακόμα και πιο επικίνδυνη από τις εκπομπές ντίζελ. Παρόλο που τα EVs χρησιμοποιούν αναγεννητική πέδηση, είναι βαρύτερα από τα συμβατικά αυτοκίνητα, με αποτέλεσμα να παράγουν περισσότερη σκόνη φρένων όταν σταματούν. Επιστήμονες από το Πανεπιστήμιο του Σαουθάμπτον εξέτασαν την επίδραση διαφορετικών τύπων τακακιών στην υγεία των πνευμόνων. Τα οργανικά τακάκια χωρίς αμίαντο αποδείχθηκαν τα πιο τοξικά, προκαλώντας σοβαρές φλεγμονές, ακόμη και περισσότερες από τις εκπομπές ντίζελ. Αν και ο αμίαντος αφαιρέθηκε λόγω των κινδύνων του, η αντικατάστασή του με χαλκό έχει επίσης συνδεθεί με ασθένειες όπως το άσθμα και ο καρκίνος των πνευμόνων.
Η Καλιφόρνια και η Ουάσινγκτον έχουν θεσπίσει νόμους για τη μείωση του χαλκού στα τακάκια, ενώ οι νέοι κανονισμοί Euro 7 στην Ευρώπη, που πιθανότατα να ξεκινήσουν να ισχύουν από το 2026, θα περιορίσουν πέραν των εκπομπών CO2 και τις εκπομπές σκόνης φρένων. Παρόλα αυτά, οι εκπομπές από τα ελαστικά και άλλα μη-εξάτμισης σωματίδια παραμένουν ανεπαρκώς ρυθμισμένες παγκοσμίως.
Πηγή: Carscoops
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου