“αντιλήφθηκε μόλις λίγες εβδομάδες μετά την ολοκλήρωση των διαδικασιών εξαγοράς της Opel, ότι η τελευταία θα χτύπαγε τοίχο σχετικά με τις εκπομπές CO₂”. Ο κ. Tavares υπαινίσσεται σύμφωνα με τα λεγόμενά του, ότι η GM εσκεμμένα τροποποίησε τα εργοστασιακά χαρακτηριστικά των κινητήρων που διέθετε η Opel κατά τη διάρκεια των διαπραγματεύσεων με τον γαλλικό όμιλο, προκειμένου τα επίπεδα των εκπομπών CO₂ αυτών να φαίνονται ικανά να ικανοποιήσουν τα νέα αυστηρότερα όρια που θα θέσει η Ε.Ε από το 2021. Όμως εκ των υστέρων, το PSA Group αντιλήφθηκε ότι η τεχνολογία των κινητήρων της Opel είναι τελικά παλαιότερη από ότι ισχυριζόταν η GM, με αποτέλεσμα αυτοί να μην μπορούν να ικανοποιήσουν τις προϋποθέσεις των νέων ευρωπαϊκών ορίων εκπομπών CO2. Κάτι τέτοιο θα είχε ως αποτέλεσμα να χρεωθεί η εταιρεία με υπέρογκα πρόστιμα που μπορεί να απειλούσαν ακόμα και την συνέχιση της επιχειρηματικής της δραστηριότητας.