Εκτελεστικού Συμβουλίου της εταιρείας, σε πρόσφατη συνέντευξή του στο AutoGuide στα πλαίσια της φετινής Διεθνούς Έκθεσης του Λος Άντζελες. Ο κ. Steiner δήλωσε ότι η Porsche θα μπορούσε να τοποθετήσει στα μελλοντικά της μοντέλα ακόμα μικρότερους κινητήρες, όμως, αν θέλει να διατηρήσει τις καλές επιδόσεις και την άμεση απόκριση και γρήγορη αντίδραση στο πεντάλ του γκαζιού, χρειάζεται υψηλές τιμές ροπής και όχι μόνο μεγάλη ιπποδύναμη. Ο ίδιος συμπλήρωσε ότι μία λύση για την αύξηση των αποθεμάτων ροπής είναι η υβριδική τεχνολογία, αλλά το να μειώνεις τον κινητήρα εσωτερικής καύσης και να προσθέτεις ηλεκτροκινητήρες και μπαταρίες απλά δεν έχει νόημα μετά από ένα σημείο.