Μετά από παράπονα πολλών κατόχων
του τελευταίου Ford Focus RS για εκπομπή λευκού καπνού από την εξάτμιση των αυτοκινήτων τους, κυρίως
όταν ο κινητήρας τους είναι κρύος, η κατασκευάστρια εταιρεία παραδέχθηκε τελικά
ότι υπάρχει πρόβλημα στον 2,3 λίτρων EcoBoost, μετά από σχετική δήλωση υπεύθυνου αυτής στο
βρετανικό Autocar. Το
συγκεκριμένο πρόβλημα έγκειται στη διαρροή ψυκτικού υγρού στον κινητήρα, η
οποία
δημιουργεί και τον λευκό καπνό στα καυσαέρια. O υπεύθυνος της Ford ερωτώμενος από το Autocar για το αν η εταιρεία θα προχωρήσει σε
ανάκληση για το συγκεκριμένο πρόβλημα του 2.3 EcoBoost, ο ίδιος αρκέστηκε να δηλώσει ότι αυτή
επεξεργάζεται έναν τρόπο επισκευής για όλα τα αυτοκίνητα των πελατών της, ενώ
συμπλήρωσε ότι, αν εν τω μεταξύ κάποιο Focus RS εμφανίσει το
συγκεκριμένο πρόβλημα, ο ιδιοκτήτης του θα πρέπει να το πάει σε έναν εξουσιοδοτημένο
αντιπρόσωπο προκειμένου να επισκευαστεί στο πλαίσιο της εγγύησής του.
Η Ford έχει ήδη προχωρήσει σε
αντικατάσταση αρκετών 2.3 EcoBoost κινητήρων σε Focus RS με εντελώς
νέους, ενώ επισήμως δεν έχει ανακοινώσει η αιτία που δημιουργεί τη διαρροή
ψυκτικού υγρού στον κινητήρα. Πιθανότατα αυτή να οφείλεται σε μη ικανοποιητική
στεγανοποίηση από την φλάντζα κεφαλής. Το συγκεκριμένο πρόβλημα δεν έχει
εντοπιστεί στις Mustang που εξοπλίζονται με τον ίδιο κινητήρα, καθότι σε αυτές ο κορμός του 2.3
EcoBoost είναι
κατασκευασμένος από διαφορετικό κράμα.
Πηγή: Autocar
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου