επιτακτική η κατασκευή εργοστασίων μπαταριών για ηλεκτρικά αυτοκίνητα εντός της Μ. Βρετανίας, ειδάλλως οι εγχώριες εταιρείες θα αντιμετωπίζουν όχι μόνο σοβαρότατο πρόβλημα ανταγωνιστικότητας, αλλά και επιβίωσης. Ένας σημαντικός λόγος είναι το Brexit, το οποίο πιθανότατα να επιβάλλει σημαντικούς φόρους στην εισαγωγή μπαταριών από άλλες χώρες. Επίσης, ο κ. Palmer επεσήμανε και την απόφαση της Βρετανικής Κυβέρνησης να απαγορεύσει τις πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης από το 2030, κάτι που θα εκτοξεύσει τα επόμενα χρόνια τις ανάγκες των εγχώριων εταιρειών για μπαταρίες για τα επερχόμενα ηλεκτρικά τους μοντέλα. Μάλιστα, η Γερμανία, η Γαλλία και γενικότερα η Ε.Ε. έχουν ήδη ξεκινήσει να δείχνουν το ενδιαφέρον τους για μαζικές επενδύσεις σε εργοστάσια που θα κατασκευάζουν μπαταρίες, αλλά και διάφορα μέρη πλήρως ηλεκτρικών μοντέλων.