Στα πλαίσια της φετινής Διεθνούς Έκθεσης Αυτοκινήτου της Σανγκάι, η Volvo ανακοίνωσε ότι το πρώτο ηλεκτρικό της μοντέλο παραγωγής θα λανσαριστεί το 2019 και η κατασκευή του θα γίνεται στην Κίνα. Το εργοστάσιο που θα το κατασκευάζει θα προμηθεύει όλες τις αγορές παγκοσμίως.

   Το ηλεκτρικό αυτό μοντέλο της Volvo θα χρησιμοποιεί την πλατφόρμα Compact Modular Architecture CMA της εταιρείας, η οποία είναι παρόμοια με την μεγαλύτερη Scalable Product Architecture η οποία χρησιμοποιείται στη σειρά μοντέλων Series 90 της Volvo. Σύντομα, η πλατφόρμα CMA θα χρησιμοποιηθεί για το νέο XC60, ενώ στη συνέχεια θα βασιστούν πάνω σε αυτή και οι σειρές μοντέλων Series 40 και Series 60.

   Προηγουμένως, η Volvo μαζί με την κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία Geely με την οποία συνεργάζεται, είχαν ανακοινώσει ότι το ηλεκτρικό μοντέλο παραγωγής θα διαθέτει μπαταρίες χωρητικότητας 100 KW, ενώ άλλα δημοσιεύματα θέλουν η αυτονομία του να φτάνει τα τουλάχιστον 402 χλμ. με μία πλήρη φόρτιση.

   Αν και η Volvo δεν έχει αποκαλύψει μέχρι στιγμής το όνομα του πρώτου της πλήρως ηλεκτρικού μοντέλου παραγωγής, αυτό θα αποτελέσει σίγουρα τον προπομπό μιας ολόκληρης σειράς ηλεκτρικών μοντέλων που θα αποδίδουν από 134 ίππους έως και 603 ίππους. Στόχος της εταιρείας είναι μέχρι το 2025 να κυκλοφορούν στους δρόμους 1 εκατ. ηλεκτρικά αυτοκίνητά της.

   Η επιλογή της Κίνας για την κατασκευή του πρώτου της ηλεκτρικού μοντέλου, έγινε με γνώμονα το γεγονός, ότι η κινέζικη αγορά θεωρείται ως η μεγαλύτερη παγκοσμίως στον τομέα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Το ενδιαφέρον, μάλιστα, για EV μοντέλα αναμένεται να αυξηθεί στη συγκεκριμένη χώρα, μετά από τις πρόσφατες ανακοινώσεις της τοπικής κυβέρνησης για αυστηρότερα μέτρα σχετικά με την καταπολέμηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης.