Οι εταιρείες
κατασκευής αυτοκινήτων καλούνται σήμερα να επιτυγχάνουν συνεχώς όλο και
μικρότερους μέσους όρους τιμών εκπομπών στο σύνολο των διαθέσιμων μοντέλων
τους, προκειμένου να λαμβάνουν κατάλληλες πιστοποιήσεις. Οι περισσότερες
εταιρείες, πέρα από την βελτίωση των ίδιων των βενζινοκινητήρων τους, μιας και
οι πετρελαιοκινητήρες ήδη έχουν αρχίσει να εγκαταλείπονται, έχουν ξεκινήσει να
εισάγουν υβριδικής τεχνολογίας εκδόσεις, αλλά και πλήρως ηλεκτρικές εκδόσεις
των μοντέλων τους, προκειμένου να μειωθεί ο μέσος όρος των εκπομπών που
παρουσιάζει ολόκληρη η οικογένεια μοντέλων τους.
Για τον
ίδιο λόγο και η Maserati σκέφτεται
να εισάγει στην γκάμα μοντέλων της ένα πιο οικονομικό, και σε τιμή και σε
κατανάλωση καυσίμου, και με μικρότερες εκπομπές ρύπων μοντέλο, προκειμένου να
εξακολουθήσει να κατασκευάζει πιο “λαίμαργα” σε καύσιμο πολυτελή μοντέλα
επιδόσεων, όπως για παράδειγμα η Gran Turismo, η Quattroporte και το SUV μοντέλο Levante . Δανειζόμενη το ιδιαίτερα δημοφιλές 500 από μία
άλλη εταιρεία του ίδιου ομίλου, την Fiat, και βάζοντας της δικές της πινελιές σε αυτό, η Maserati θα μπορούσε να δημιουργήσει το δικό της μικρό
μοντέλο. Σύμφωνα με σχέδια που έχουν διαρρεύσει στο διαδίκτυο, αυτό διαθέτει
την χαρακτηριστική μάσκα των μοντέλων της Maserati και υψηλών επιδόσεων ζάντες και ελαστικά, καθώς
και ποδιές, ενώ ο σχεδιασμός του αμαξώματος του Fiat 500 παραμένει αναλλοίωτος.
Το μικρό
μοντέλο της Maserati θα μπορούσε να εξοπλιστεί με τον υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα
βενζίνης 1,4 λίτρων και απόδοσης 190 ίππων, που εξοπλίζει
το Abarth
500. Σε αυτή τη περίπτωση η κίνηση θα μεταδίδεται στους μπροστινούς τροχούς,
μέσω ενός μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων. Έτσι οι εκπομπές και η κατανάλωση θα
μπορεί να περιοριστεί σε χαμηλά επίπεδα, πολύ χαμηλότερα από τα υπόλοιπα
μοντέλα της Maserati.
Η τιμή της
μικρής Maserati θα
μπορούσε να διαμορφωθεί στα 47.000 ευρώ στην Ιταλία.
Πηγή: motor1.com
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου