Τον Απρίλιο του 2025, η Volvo ανακοίνωσε σημαντική πτώση 32% στις πωλήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων της σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα του προηγούμενου έτους, με μόλις 11.697 μονάδες να πωλούνται. Αντίθετα, οι πωλήσεις των plug-in υβριδικών αυξήθηκαν κατά 2%,φτάνοντας τις 14.688 μονάδες. Συνολικά, οι πωλήσεις όλων των τύπων οχημάτων της εταιρείας μειώθηκαν κατά 11%, αγγίζοντας τις 58.881 μονάδες. Η πτώση αυτή οφείλεται σε διάφορους παράγοντες, όπως η μείωση της ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα, οι νέοι δασμοί που επέβαλε η κυβέρνηση των ΗΠΑ στα κινεζικά προϊόντα, καθώς και ο αυξανόμενος ανταγωνισμός από κινεζικές εταιρείες που προσφέρουν πιο προσιτά ηλεκτρικά μοντέλα. Επιπλέον, η Volvo αντιμετωπίζει προκλήσεις, λόγω της λήξης κυβερνητικών επιδοτήσεων και της καθυστέρησης στην ανάπτυξη υποδομών φόρτισης.
Με βάση και τα πρόσφατα αρνητικά αποτελέσματα των πωλήσεών της, η Volvo αναθεώρησε τη στρατηγική της, εγκαταλείποντας τον στόχο να γίνει πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αντί αυτού, στοχεύει το 90-100% των πωλήσεών της να προέρχεται από εξηλεκτρισμένα οχήματα, συμπεριλαμβανομένων των plug-in υβριδικών. Η εταιρεία παραμένει δεσμευμένη στην επίτευξη μηδενικών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου έως το 2040, αλλά αναγνωρίζει ότι η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση δεν θα είναι γραμμική και απαιτεί ευελιξία και προσαρμοστικότητα στις μεταβαλλόμενες συνθήκες της αγοράς.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου