Οι εκπτώσεις στα ηλεκτρικά οχήματα (EV) στην Κίνα έφτασαν σε ιστορικά υψηλά επίπεδα, με μέσο όρο 16,8% τον Απρίλιο, συνεχίζοντας την ανοδική τάση από το 16,3% του Μαρτίου. Αυτή η επιθετική πολιτική τιμών έχει οδηγήσει σε μείωση των περιθωρίων κέρδους των κατασκευαστών, τα οποία
έπεσαν στο 10% το 2024 από περίπου 20% πριν τέσσερα χρόνια. Από τους περίπου 50 κατασκευαστές EV στην Κίνα, μόνο οι BYD, Li Auto και Seres είναι κερδοφόροι, ενώ οι υπόλοιποι αντιμετωπίζουν σοβαρές οικονομικές πιέσεις. Η έντονη ανταγωνιστικότητα και οι συνεχείς εκπτώσεις αναμένεται να οδηγήσουν σε αποχώρηση ή εξαγορά πολλών μικρότερων εταιρειών τα επόμενα χρόνια. Για να αντισταθμίσουν τις απώλειες στην εγχώρια αγορά, οι Κινέζοι κατασκευαστές στρέφονται στις εξαγωγές, όπου μπορούν να επιτύχουν υψηλότερα περιθώρια κέρδους. Στους πρώτους τέσσερις μήνες του 2025, τα EV αποτελούσαν περίπου το 33% των συνολικών εξαγωγών οχημάτων της Κίνας, σημειώνοντας αύξηση από το 25% των προηγούμενων δύο ετών. Ωστόσο, η εσωτερική αγορά δεν αναπτύσσεται αρκετά γρήγορα για να αντισταθμίσει τις επιπτώσεις των εκπτώσεων, γεγονός που καθιστά την κατάσταση ιδιαίτερα δύσκολη για τους κατασκευαστές. Η συνεχιζόμενη πίεση στις τιμές και η ανάγκη για κερδοφορία καθιστούν τις εξαγωγές κρίσιμες για την επιβίωση των εταιρειών στην παγκόσμια αγορά EV.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου