διαθέτει ατμοσφαιρικό κινητήρα, με την Toyota να “παραβλέπει” την λύση της υπερτροφοδότησης για αύξηση της ιπποδύναμης, αλλά και μείωσης της κατανάλωσης και των ρύπων. Μάλιστα, για να μπορέσει να τηρήσει τις σύγχρονες απαιτήσεις εκπομπών, αύξησε την χωρητικότητα από τα 2 λίτρα στα 2,4 λίτρα. Πλέον, όμως, η ιαπωνική εταιρεία κατασκεύασε ένα και μόνο GR86 το οποίο διαθέτει τούρμπο. Πρόκειται για τον ίδιο κινητήρα G16E-GTS που εξοπλίζει τα GR Yaris και GR Corolla ο οποίος έχει χωρητικότητα 1,6 λίτρων και με υπερτροφοδότηση αποδίδει για την περίσταση 300 ίππους. Σύμφωνα με το αυστραλιανό περιοδικό CarSales το συγκεκριμένο μοναδικό GR86 δεν κατασκευάστηκε για να βγει στις αγορές, αλλά για να χρησιμοποιηθεί ως μέσο δοκιμών για τη χρήση και την εξέλιξη συνθετικών καυσίμων. Παρόλα αυτά, ο υπεύθυνος της Gazoo Racing Naoyuki Sakamoto δήλωσε στο CarSales ότι οι υπεύθυνοι της Toyota πράγματι φαίνεται να εξετάζουν το ενδεχόμενο να βγει στην αγορά ένα υπερτροφοδοτούμενο GR86.