γερμανικής εταιρείας. Αυτές οι συσκευές μετέβαλαν την λειτουργία του κινητήρα, όταν το αυτοκίνητο βρισκόταν υπό συνθήκες επίσημων μετρήσεων εκπομπών, εξαπατώντας με τον τρόπο αυτό τις αρμόδιες αρχές, αλλά και τους πελάτες που νόμιζαν ότι αγόραζαν “πράσινα” αυτοκίνητα. Τον περασμένο Μάρτιο, η Volkswagen είχε ανακοινώσει την πρόθεσή της να διεκδικήσει αποζημίωση από τον κ. Winterkorn σχετικά με το συγκεκριμένο σκάνδαλο γνωστό και ως dieselgate, ο οποίος παραιτήθηκε από την θέση του τον Σεπτέμβριο του 2015, μερικές μέρες αφότου ξέσπασε το σκάνδαλο στις ΗΠΑ. Σύμφωνα με το Reuters το συγκεκριμένο ποσό των 10 εκατ. ευρώ έκλεισε μετά από εξωδικαστικό συμβιβασμό μεταξύ της Volkswagen και του κ. Winterkorn, ενώ για να οριστικοποιηθεί αυτός θα πρέπει να περάσει και από την επόμενη γενική συνέλευση των μετόχων της γερμανικής εταιρείας που έχει προγραμματιστεί για τον ερχόμενο Ιούλιο.