Φαίνεται ότι όσοι παραπονούνται για τις ακριβές
τιμές των αυτοκινήτων τα τελευταία χρόνια, δεν έχουν άδικο. Σε πρόσφατη ανάρτηση
της γερμανικής ιστοσελίδας Automobilwoche σχετικά με
το θέμα των τιμών των νέων μοντέλων, φαίνεται ότι η μέση τιμή των καινούργιων
αυτοκινήτων τηςμικρομεσαίας κατηγορίας (C-Segment) αυξήθηκε κατά 63% από το 2002 έως το 2020, ενώ η μέση τιμή των
αυτοκινήτων της αμέσως χαμηλότερης κατηγορίας (B-Segment) αυξήθηκε το αντίστοιχο χρονικό διάστημα κατά 59%. Το ίδιο δείχνουν και τα
στοιχεία από την Jato Dynamics, όπου η
μέση τιμή ενός μικρομεσαίου πεντάθυρου μοντέλου αυξήθηκε από τα 18.400 ευρώ το
2002 στα σχεδόν 30.000 ευρώ το 2020, αύξηση της τάξης του 63%. Να σημειωθεί ότι
αν λάβει κανείς υπόψιν του τον πληθωρισμό, τα 18.400 ευρώ το 2002 αντιστοιχούν
σε 24.756 ευρώ το 2020. Χαρακτηριστικά, ο βασιλιάς των πωλήσεων της κατηγορίας
των μικρομεσαίων, το Volkswagen Golf, παρουσίασε αύξηση της
μέσης τιμής του κατά 22% το διάστημα 2002-2010 και κατά 37% μεταξύ 2010-2020.
Η σημαντική αυτή αύξηση των τιμών
των νέων μοντέλων αποδίδεται σε διάφορους παράγοντες. ‘Ενας από αυτούς είναι τα
περισσότερα συστήματα ασφάλειας, υποβοήθησης οδήγησης και ψυχαγωγίας με τα
οποία εξοπλίζονται τα σημερινά νέα μοντέλα. Επίσης, η προσπάθεια μείωσης των
εκπομπών των κινητήρων εσωτερικής καύσης έχει αυξήσει το κόστος έρευνας και
εξέλιξης που φυσικά μεταφέρεται στην τελική τιμή του προϊόντος. Τέλος,
παρατηρείται μία τάση τα τελευταία χρόνια από το αγοραστικό κοινό που προτιμά τις
πλουσιότερες εκδόσεις των μοντέλων.
Πηγή: Carscoops
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου