Σε πρόσφατη συνέντευξή του στο βρετανικό AutoExpress, ο διευθύνων σύμβουλος της Aston
Martin κ. Andy Palmer τοποθετήθηκε θετικά στο ενδεχόμενο η
βρετανική εταιρεία να κατασκευάσει ένα πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο της που θα
είναι μικρότερο από μία Vantage, αλλά γρηγορότερο και πιο
ακριβό. Ένα τέτοιο μοντέλο θα αποτελέσει,
μάλιστα, έναν ισάξιο αντίπαλο του Tesla Roadster που
παρουσιάστηκε πρόσφατα ως το αυτοκίνητο με την καλύτερη επιτάχυνση πλέον στον
κόσμο. Ο κ. Palmer τόνισε ότι ανάμεσα στις διάφορες προκλήσεις που υπάρχουν στον σχεδιασμό
ενός πλήρους ηλεκτρικού μοντέλου, οι μπαταρίες είναι ένα από τα πιο βασικά στοιχεία
αυτών. Ως προς τα άλλα τρία βασικά στοιχεία των πλήρως ηλεκτρικών μοντέλων,
δηλαδή το βάρος, τις αεροδυναμικές αντιστάσεις και την αντίσταση στην κύλιση, η
Aston Martin διαθέτει ιδιαίτερα
προηγμένη τεχνογνωσία σε σχέση με τους ανταγωνιστές της. Μία πλήρως ηλεκτρική Aston Martin θα χρησιμοποιεί πιθανότατα την πλατφόρμα
αλουμινίου που χρησιμοποιείται ήδη στην DB11, αλλά και στην μικρότερη Vantage, της οποίας η
αρχιτεκτονική είναι κατάλληλη για να φιλοξενήσει ένα ηλεκτρικό σύστημα κίνησης.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Aston Martin ξεκαθάρισε επίσης, ότι η εταιρεία δεν
πρόκειται να παρουσιάσει plug-in υβριδικές
εκδόσεις μοντέλων της, καθώς θεωρεί ότι η συγκεκριμένη τεχνολογία δεν έχει
νόημα. Αντ’ αυτού, θα παρουσιαστούν απλές υβριδικές εκδόσεις τεχνολογίας 48V.
Πηγή: AutoExpress
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου