H
γαλλική κυβέρνηση αντιμετωπίζει σφοδρή κριτική σχετικά με
πρόσφατη ανακοίνωσή της ότι προτίθεται να μειώσει το όριο ταχύτητας στο
δευτερεύον οδικό δίκτυο της χώρας κατά 10 χ.α.ώ. Πιο συγκεκριμένα, στους
γαλλικούς δρόμους με δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση εκτός πόλεων και κατοικημένων
περιοχών αναμένεται να μειωθεί
το μέγιστο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας από τα 90
χ.α.ώ. που ισχύει σήμερα στα 80 χ.α.ώ. Ο γάλλος πρωθυπουργός Eduard Philippe υποστηρίζει το συγκεκριμένο μέτρο, ως ένα
που έχει σαν στόχο την μείωση των τροχαίων δυστυχημάτων, ο αριθμός των οποίων σημειώνει
αύξηση τον τελευταίο καιρό στη χώρα. Σύμφωνα με τον ίδιο, τα περισσότερα από τα
μισά θανατηφόρα τροχαία συμβαίνουν σε δρόμους διπλής κατεύθυνσης του
δευτερεύοντος οδικού δικτύου, οι οποίοι δεν διαθέτουν διαχωριστικά
προστατευτικά τοιχία.
Το συγκεκριμένο μέτρο της γαλλικής
κυβέρνησης χαρακτηρίστηκε ως “παράλογο” από την γαλλική λέσχη αυτοκινήτου 40 Million Motorists, με τον πρόεδρο αυτής κ. Daniel Quero να δηλώνει ότι αυτό είναι περιοριστικό για
τους οδηγούς και αρνητικό για την οικονομία. Ο κ. Quero συμπλήρωσε ότι το
συγκεκριμένο στατιστικό στοιχείο στο οποίο αναφέρεται ο πρωθυπουργός της
Γαλλίας και στο οποίο βασίζει τη μείωση του ορίου ταχύτητας, αποτελεί
αποτέλεσμα έρευνας ενός σουηδού ερευνητή τη δεκαετία του ΄80. Στην έρευνα αυτή,
φυσικά, δεν έχουν ληφθεί υπόψιν, ούτε η σημερινή κατάσταση των δρόμων, αλλά
ούτε και η ενεργητική και παθητική ασφάλεια που διαθέτουν τα σύγχρονα μοντέλα.
Πηγή: Motor1
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου