Η Mercedes-Benz διέψευσε πρόσφατα κατηγορηματικά τις φήμες που την ήθελαν να χρησιμοποιεί τετρακύλινδρους κινητήρες της BMW στα μελλοντικά της μοντέλα. Ο τεχνικός διευθυντής Markus Schaefer διευκρίνισε ότι δεν υπάρχει καμία σκέψη για συνεργασία με ανταγωνιστές

στον τομέα των θερμικών κινητήρων. Οι τελευταίες εικασίες ανέφεραν πως η Mercedes θα υιοθετούσε τον υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 2.0 λίτρων της BMW (B48) σε compact εκδόσεις αλλά και σε plug-in υβριδικά της C-Class και E-Class, ώστε να ανταποκριθεί στις αυστηρές προδιαγραφές ρύπων Euro 7. Ωστόσο, σύμφωνα με τον Schaefer, η Mercedes έχει ήδη αναπτύξει τη δική της οικογένεια modular κινητήρων, την FAME (Family of Modular Engines), η οποία καλύπτει όλους τους κυλίνδρους: 4, 6, 8 και 12.

  Παράλληλα, επιβεβαίωσε πως νέος V-8 κινητήρας υψηλών επιδόσεων είναι στα σκαριά, πλήρως συμβατός με τους πιο αυστηρούς κανονισμούς εκπομπών. Η Mercedes δε σκοπεύει να εγκαταλείψει τον V-12, ενώ επισημαίνει πως η ταυτότητά της όσον αφορά τους θερμικούς κινητήρες θα παραμείνει “100% Made in Stuttgart”. Αυτή η στρατηγική καταδεικνύει πως, ακόμη κι αν η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση είναι αναπόφευκτη, η Mercedes επιλέγει να διατηρήσει – και να εξελίξει – εσωτερικές λύσεις παρά να εξαρτάται από εξωτερικούς συνεργάτες για κρίσιμα στοιχεία της τεχνολογίας της.