H Mercedes-Benz φαίνεται να εξετάζει την πιθανότητα χρήσης τετρακύλινδρων κινητήρων της BMW για τα μελλοντικά της μοντέλα—μια συνεργασία που μοιάζει απίθανη, αλλά θα μπορούσε να ανακοινωθεί εντός του 2025. Αν επιβεβαιωθεί, η Mercedes θα αξιοποιήσει τον τούρμπο

2,0 λίτρων κινητήρα B48 της BMW, ήδη ευρέως διαδεδομένο σε μοντέλα BMW και MINI. Η σχεδίασή του, κατάλληλη για εμπρόσθια και εγκάρσια διάταξη, τον καθιστά ιδανική επιλογή για μικρά και μεσαία οχήματα, ενώ εξυπηρετεί τον ρόλο plug-in υβριδικού κινητήρα ή range extender. Η συνεργασία θα προσφέρει φιλόδοξα πλεονεκτήματα: συμμόρφωση με τα αυστηρότερα πρότυπα Euro 7, ταχύτερη ενσωμάτωση plug-in hybrid λύσεων και μείωση κόστους ανάπτυξης—ειδικά αφού ο δικός της 1,5 λίτρων κινητήρας δεν υποστηρίζει εύκολα PHEV διαμορφώσεις.

   Τα πρώτα Mercedes μοντέλα που θα ενσωματώσουν τον B48 εκτιμάται ότι θα κυκλοφορήσουν γύρω στο 2027, με πιθανή παραγωγή στην Αυστρία ή ακόμα και σε κοινή γραμμή στις ΗΠΑ για να αποφευχθούν δασμοί εισαγωγής. Αυτή η συνεργασία, αν πραγματωθεί, θα αποτελέσει ιστορική ανατροπή: δύο από τις μεγαλύτερες γερμανικές μάρκες πολυτελείας συνεργάζονται με έναν τρόπο αδιανόητο μέχρι πρόσφατα—και αυτό λέει πολλά για τις πιέσεις και τις νέες στρατηγικές που διαμορφώνει η μετα-EV εποχή.