Η συνεχής αύξηση των διαστάσεων των νέων αυτοκινήτων έχει επαναφέρει στο προσκήνιο μια πρόταση που μέχρι πριν από λίγα χρόνια φάνταζε αδιανόητη: τη φορολόγηση των οχημάτων με βάση το μήκος τους. Ερευνητές και ειδικοί

  Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση αποτελεί μονόδρομο για την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, ωστόσο η Hyundai θεωρεί ότι τα υβριδικά μοντέλα θα συνεχίσουν να διαδραματίζουν πρωταγωνιστικό ρόλο για αρκετά ακόμη χρόνια. Η κορεατική

  Η αγορά του αυτοκινήτου αλλάζει με ταχύτατους ρυθμούς, όμως για τη Mazda υπάρχει μία σταθερά που δύσκολα θα ανατραπεί: η κυριαρχία των SUV. Η ιαπωνική εταιρεία εκτιμά ότι η συγκεκριμένη κατηγορία θα συνεχίσει να αποτελεί την πρώτη επιλογή

   Την ώρα που οι περισσότεροι κατασκευαστές στρέφουν αποκλειστικά το ενδιαφέρον τους στην ηλεκτροκίνηση, η Hyundai φαίνεται αποφασισμένη να ακολουθήσει μια πιο ισορροπημένη στρατηγική. Οι τελευταίες πληροφορίες αναφέρουν ότι η

   Την ίδια στιγμή που η Volvo εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο να επιστρέψει στις ρίζες της με την επάνοδο των station wagon μοντέλων στη γκάμα της, η Hyundai φαίνεται αποφασισμένη να εγκαταλείψει οριστικά τη συγκεκριμένη κατηγορία, η οποία επί

Η αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται μπροστά σε μια νέα εποχή, όπου η επιτυχία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων δεν θα εξαρτάται αποκλειστικά από το μέγεθος της μπαταρίας, αλλά από τη συνολική αποδοτικότητα του οχήματος. Αυτό ακριβώς επιχειρεί

     H  μάχη των hypercars δεν κρίνεται πλέον μόνο στην ιπποδύναμη ή στις επιδόσεις, αλλά και στον τρόπο με τον οποίο ο οδηγός αλληλεπιδρά με το αυτοκίνητο. Νέες εταιρείες επιχειρούν να επαναπροσδιορίσουν την ίδια την αρχιτεκτονική του οχήματος,

   Η Mazda αποδεικνύει για ακόμη μία φορά ότι η διατήρηση ενός εμβληματικού μοντέλου απαιτεί διαρκή εξέλιξη και προσαρμογή. Το MX-5, το πιο επιτυχημένο διθέσιο roadster στην ιστορία, αποκτά νέες τεχνικές παρεμβάσεις προκειμένου να

   Η Volkswagen βρίσκεται μπροστά σε μία από τις πιο κρίσιμες καμπές της ιστορίας της, καθώς πληροφορίες από διεθνή μέσα αναφέρουν ότι εξετάζει την περικοπή έως και 100.000 θέσεων εργασίας και το κλείσιμο τεσσάρων εργοστασίων στη Γερμανία.

   Η Toyota ετοιμάζεται να επιστρέψει δυναμικά στην κορυφή των σπορ αυτοκινήτων με το νέο GR GT, ένα μοντέλο που αναμένεται να αποτελέσει τη ναυαρχίδα της Gazoo Racing και να μεταφέρει την τεχνογνωσία των αγώνων δρόμου στην παραγωγή. Ωστόσο,

   Η παραδοσιακή αντίληψη ότι η απόκτηση ενός supercar απαιτεί εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ αρχίζει να αμφισβητείται. Στην Ιαπωνία, η εταιρεία Rendez-Vous αναπτύσσει ένα διαφορετικό μοντέλο πρόσβασης στα αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων, βασισμένο στη συνιδιοκτησία και όχι στην αποκλειστική κατοχή. Η ιδέα είναι απλή: πολλοί χρήστες μοιράζονται το κόστος αγοράς και συντήρησης ενός οχήματος, αποκτώντας πρόσβαση σε μοντέλα που υπό κανονικές συνθήκες θα βρίσκονταν εκτός οικονομικών δυνατοτήτων. Η υπηρεσία γνωρίζει ταχεία ανάπτυξη, με νέα κέντρα σε περιοχές του Τόκιο όπως η Αογιάμα και η Σιναγκάουα, όπου οι χρήστες μπορούν να παραλαμβάνουν αυτοκίνητα όπως Ferrari, Porsche, Aston Martin και McLaren από ειδικά διαμορφωμένους χώρους στάθμευσης.

   Το ενδιαφέρον δεν περιορίζεται μόνο στα σύγχρονα supercars. Η πλατφόρμα προσφέρει επίσης πρόσβαση σε συλλεκτικά και κλασικά μοντέλα, από αερόψυκτες Porsche έως ιστορικές Ferrari, επιτρέποντας στους λάτρεις της αυτοκίνησης να ζήσουν την εμπειρία οδήγησης χωρίς το βάρος της πλήρους ιδιοκτησίας. Πέρα από την οικονομική διάσταση, η Rendez-Vous επενδύει στη δημιουργία κοινότητας μέσω εκδηλώσεων, οργανωμένων εκδρομών και track days, μετατρέποντας το αυτοκίνητο από απλό μέσο μετακίνησης σε κοινωνική εμπειρία.

   Καθώς οι νεότερες γενιές δίνουν μεγαλύτερη αξία στην εμπειρία παρά στην κατοχή, η επιτυχία της Rendez-Vous ίσως αποτελεί προάγγελο μιας νέας εποχής για την αγορά των πολυτελών αυτοκινήτων. Στο μέλλον, η ερώτηση μπορεί να μην είναι «ποιο supercar έχεις», αλλά «σε ποιο supercar έχεις πρόσβαση».

  Η General Motors επιταχύνει τον ψηφιακό μετασχηματισμό των εργοστασίων της, επενδύοντας δυναμικά στα συνεργατικά ρομπότ, γνωστά ως cobots, με στόχο να ενισχύσει την παραγωγικότητα και να βελτιώσει τις συνθήκες εργασίας

   Η Volkswagen βρίσκεται μπροστά σε μία από τις σημαντικότερες μεταβάσεις στην ιστορία της, καθώς η έννοια του «hot hatch» περνά οριστικά στην ηλεκτρική εποχή. Μετά την επιτυχία του ID.3 GTX, η γερμανική εταιρεία εξελίσσει ήδη τον διάδοχό του,

   Την ώρα που η αυτοκινητοβιομηχανία επιταχύνει προς τον εξηλεκτρισμό και τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων κυριαρχούν ακόμη και στα πιο εξωτικά μοντέλα, η Maserati φαίνεται έτοιμη να κάνει μια αναπάντεχη ανατροπή. Η ιταλική μάρκα

   Η εποχή όπου οι αυτοκινητοβιομηχανίες γέμιζαν τις εκθέσεις με δεκάδες παραλλαγές του ίδιου μοντέλου φαίνεται πως φτάνει στο τέλος της. Ο Όμιλος Volkswagen προχωρά σε μια στρατηγική απλοποίησης της γκάμας του, μειώνοντας την πολυπλοκότητα