
να λαμβάνουν ειδική άδεια εξαγωγής – πρακτική που ήδη ισχύει για συμβατικά και υβριδικά οχήματα. Η κίνηση έρχεται εν μέσω επικρίσεων ότι ορισμένοι έμποροι στην Κίνα εξάγουν «μηδενικών χιλιομέτρων» EVs ως μεταχειρισμένα, εκμεταλλευόμενοι κενά στη νομοθεσία, ενισχύοντας με τον τρόπο αυτό εικονικές πωλήσεις.
Αυτές οι πρακτικές πλήττουν το κύρος των κινέζικων εμπορικών σημάτων στο εξωτερικό, αφού οι αγοραστές συχνά δεν έχουν επαρκή τεχνική υποστήριξη ή εγγυήσεις. Παράλληλα, οι εγχώριες τιμές EV υποφέρουν από καταστροφικούς για τις εταιρείες τιμοκαταλόγους που προκαλούν ανταγωνισμό χωρίς κέρδη. Η μεταρρύθμιση αποσκοπεί στη σταθεροποίηση του κλάδου, στη διασφάλιση ποιότητας και στην εμπιστοσύνη των διεθνών αγορών, δείχνοντας πως η Κίνα δεν θέλει απλώς να παράγει, αλλά και να προωθεί με σεβασμό το “made in China”.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου