το σημερινό Euro6. Έτσι το νέο πρότυπο Euro7 θα θέτει αυστηρότερες προδιαγραφές ρύπων μόνο για τα φορτηγά και τα λεωφορεία. Όλες σχεδόν οι μεγάλοι όμιλοι κατασκευής αυτοκινήτων στην Ευρώπη, αλλά και πολλές χώρες με εργοστάσια παραγωγής οχημάτων είχαν κρούσει τον κώδωνα του κινδύνου σχετικά με το πόσο πολύ θα αυξανόταν η τιμή των αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης σε περίπτωση που η Ε.Ε. μείωνε τα επιτρεπόμενα επίπεδα ρύπων στο επερχόμενο Euro7. Σε ένα τέτοιο ενδεχόμενο, οι τιμές λιανικής ιδίως για τα μικρά μοντέλα βενζίνης ή πετρελαίου θα ήταν τόσο αυξημένες που η αγορά τους θα ήταν παντελώς ασύμφορη.