Τετάρτη 19 Οκτωβρίου 2022

Η BMW θα βγάλει σε παραγωγή φέτος το πρώτο της υδρογονοκίνητο μοντέλο

   Τα προβλήματα με την χρήση και συντήρηση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων με μπαταρίες ιόντων λιθίου είναι πολλά και δύσκολα θα λυθούν. Οι υπεύθυνοι γνωρίζουν ότι το μέλλον της ηλεκτροκίνησης δεν είναι οι μπαταρίες ιόντων λιθίου και ότι αυτές είναι μία προσωρινή λύση ανάγκης

, όμως αποφεύγουν να θίξουν το όλο ζήτημα, πλην ελαχίστων περιπτώσεων. Μία από αυτές είναι και η πρόσφατη συνέντευξη του Προέδρου της BMW Oliver Zipse στο Bloomberg, ο οποίος ανέφερε ότι στο άμεσο μέλλον η χρήση ηλεκτρικών μοντέλων με κυψέλες υδρογόνου θα είναι η πιο “προχωρημένη” τάση, σε σχέση με την ηλεκτροκίνηση με μπαταρίες. Αυτό φυσικά θα συμβεί όταν θα υπάρξουν αρκετά μοντέλα με τη συγκεκριμένη τεχνολογία και απαραίτητα το αντίστοιχο επαρκές δίκτυο ανεφοδιασμού με υδρογόνο. Σήμερα το μόνο μοντέλο παραγωγής με κυψέλες υδρογόνου είναι το Mirai της Toyota, το οποίο διανύει ήδη τη δεύτερη γενιά του. Η BMW ανακοίνωσε πρόσφατα από πλευρά της το πρώτο της αντίστοιχο μοντέλο, μία έκδοση υδρογόνου του iX5, το οποίο θα βγει σε παραγωγή προς το τέλος του 2022.

   Ο κ. Zipse θεωρεί την εμφάνιση στην αγορά και άλλων μορφών αυτοκίνησης μηδενικών ρύπων πέραν των ηλεκτρικών αυτοκινήτων με μπαταρίες ως επιτακτική, γιατί, η ύπαρξη στην αγορά μίας και μόνο επιλογής ως προς την κίνηση ενός μοντέλου, είναι κάτι επικίνδυνο, τόσο για τους πελάτες, όσο και για την βιομηχανία, τους εργαζόμενους σε αυτή ακόμη και το κλίμα, προφανώς κάνοντας αντίστοιχο συνειρμό στην δεινή θέση στην οποία έχει επέλθει σήμερα η Ε.Ε. λόγω της εξάρτησής της από το φυσικό αέριο. Μία παρόμοια τοποθέτηση για την εξάρτηση από την προμήθεια λίθου και μπαταριών είχε κάνει πρόσφατα και η Bosch.

 

 

 

 

Πηγή: Bloomberg


Αναρτήθηκε από στις

Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου

Εγγραφή σε: Σχόλια ανάρτησης (Atom)