Το νέο Euro 7 δεν θα θέτει τόσο αυστηρά όρια εκπομπών όσο αρχικά αναμενόταν

   Ανάσα δίνει η Ε.Ε. στις αυτοκινητοβιομηχανίες και κατ’ επέκταση στο καταναλωτικό κοινό, ανακοινώνοντας ότι το νέο πρότυπο εκπομπών CO₂ Euro 7 δεν θα είναι πολύ πιο διαφορετικό από το σημερινό Euro 6. Αρχικά, τα επίπεδα εκπομπών για τα νέα μοντέλα που θα επέβαλε ο ερχομός του Euro 7, θα ήταν τόσο αυστηρά, που οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα έπρεπε να καταβάλουν μεγάλα ποσά για την έρευνα και εξέλιξη των κινητήρων πετρελαίου και βενζίνης, ώστε να μπορούσαν αυτοί να λάβουν την νέα πιστοποίηση. Αυτό το κόστος φυσικά θα πέρναγε και στις τιμές λιανικής των αυτοκινήτων που ιδίως στα μικρά μοντέλα οι τιμές απόκτησής τους θα καθιστούσε την αγορά τους ασύμφορη. Σύμφωνα με το Politico, η Ε.Ε. αναγνωρίζει ότι οι πρόσφατες γεωπολιτικές και οικονομικές συγκυρίες έχουν εκτοξεύσει το ενεργειακό κόστος και το κόστος των πρώτων υλών για τις εταιρείες, ενώ παράλληλα ο υψηλός πληθωρισμός έχει επιβαρύνει ιδιαίτερα το κόστος διαβίωσης των πολιτών. Για αυτό το λόγο θέλησε να μειώσει αρκετά τα νέα επιτρεπόμενα επίπεδα εκπομπών στα καινούργια μοντέλα που θα επιβάλει το επερχόμενο Euro 7, μιας που ούτως ή άλλως το 2035 δεν θα πωλούνται νέα αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης στην Ευρώπη. Αυτή η οικονομική ελάφρυνση για τις αυτοκινητοβιομηχανίες θα τις βοηθήσει να επιταχύνουν τις διαδικασίες για την μετάβαση της γκάμας τους σε αποκλειστικά πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα, ενώ θα διατηρήσουν και τις τιμές των μοντέλων τους τα επόμενα τουλάχιστον χρόνια κοντά στις σημερινές.

 

 

Πηγή: Politico

Αναρτήθηκε από AutoNewsPosts στις 1:29 μ.μ.

Αποστολή με μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου BlogThis!Κοινοποίηση στο XΜοιραστείτε το στο FacebookΚοινοποίηση στο Pinterest