Η
πρώτη γενιά του RX-7 με την κωδική ονομασία FB, του γνωστού κουπέ μοντέλου της
Mazda με περιστροφικό (wankel) κινητήρα, έκανε την εμφάνισή της το 1978, 11
χρόνια πριν τον ερχομό ενός άλλου θρυλικού μοντέλου της ιαπωνικής εταιρείας,
του roadster MX-5. Η
δεκαετία του
’70 χαρακτηρίστηκε από μία παγκόσμια πετρελαϊκή κρίση που είχε
αυξήσει αρκετά τις τιμές των καυσίμων, με αποτέλεσμα η Mazda να παρουσιάσει το
ελαφρύ και οικονομικό σε κατανάλωση αυτό σπορ αυτοκίνητο με τον μικρής
χωρητικότητας κινητήρα των 1.146 κ.εκ. που απέδιδε 100 ίππους, χάρη στην
τεχνολογία wankel. Την πρώτη γενιά ακολούθησε το RX-7 FC το 1985 και στη συνέχεια το RX-7 FD το 1992 του οποίου η παραγωγή
σταμάτησε το 2002, για να το διαδεχθεί το RX-8 το επόμενο έτος.
 |
| Mazda RX-7 (FB) |
Η πρώτη γενιά κατάφερε να πουλήσει 470.000 αυτοκίνητα παγκοσμίως, ενώ και οι επόμενες δύο τα πήγαν ιδιαίτερα καλά εμπορικά, εδραιώνοντας την φήμη του RX-7 στην ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας. Ανάμεσα στις επιτυχίες των αγωνιστικών εκδόσεων του RX-7 ξεχωρίζει η νίκη στον 24ωρο αγώνα αντοχής στο Spa το 1981, ενώ η Mazda είχε ετοιμάζει ακόμη και ένα αγωνιστικό RX-7 για το Group B του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι. Το τελευταίο συμμετείχε σε επιλεκτικούς αγώνες του ΠΠΡ το 1984 και το 1985, αποσπώντας αρκετά καλά αποτελέσματα, όμως δεν πρόλαβε να πάρει κανονικά μέρος σε αυτό, αφού το 1986 αποφασίστηκε το τέλος του Group B.
 |
| Mazda RX-7 (FC) |
 |
| Mazda RX-7 (FD) |
 |
| Mazda RX-7 Group B |
Πηγή: CarBuzz
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου