απαρτίζεται από έναν κινητήρα βενζίνης, ηλεκτροκινητήρα και μπαταρίες. Η διαφορά με τα υπόλοιπα μέχρι σήμερα υπαρκτά υβριδικά συστήματα της αγοράς είναι ότι θα υπάρχει η δυνατότητα ο βενζινοκινητήρας να κινεί αυτός και μόνο το όχημα σε συγκεκριμένες συνθήκες οδήγησης. Σύμφωνα με όσα είπε ο ίδιος ο διευθύνων σύμβουλος της Lotus Feng Qingfeng, το Hyper Hybrid EV δεν θα χρησιμοποιεί τον κινητήρα βενζίνης μόνο ως γεννήτρια για την φόρτιση της μπαταρίας, όταν αυτή θα κοντεύει να αποφορτιστεί τελείως, αλλά θα μπορεί να κινεί αποκλειστικά και μόνο αυτός το αυτοκίνητο, για παράδειγμα σε συνθήκες κίνησης με υψηλές ταχύτητες. Και αυτό γιατί έχει αποδειχθεί ότι σε τέτοιες συνθήκες ο βενζινοκινητήρας είναι η πιο αποδοτική λύση. Επίσης, όταν ο βενζινοκινητήρας θα χρησιμοποιείται μόνο για την φόρτιση της μπαταρίας σε πλήρη ηλεκτρική λειτουργία, θα είναι δυνατή η φόρτιση της μπαταρίας με ρυθμό 5 φορές μεγαλύτερο από την κατανάλωση ρεύματος που απαιτείται από έναν μέσο τρόπο οδήγησης.